A 7. helyről a tizedikre estek vissza, ami valójában a GC felső iránya. Lipowitz, Landa és Sivakov mindannyian egy kört változtatnak a spanyol bázisán, de a legjobb fél tucat továbbra is ugyanaz. Burrade ismét erősödik, és már csak a lila mezes hármasával kell szembenéznie. Cattaneo eltávolodott, mivel az Adria egy elektromos show-ban viszi el a csapatot, amely mostanra már kimerült volt. Egy kényelmes lejtmenet után ismét egy jó plató következik, és Sivakov egy nagyszerű repülő karakterváltást kihasználva átvette a vezetést egy másik csapathoz. Roglic néhány felnivel hátrébb van, de nagyszerű csapattársként behozza az új hátrányt.

• 21 fokot foglalnak magukban, amelyeknek van néhány pihenőhónapjuk, kezdve az új katalán városi Barcelonában, és haladva a Madridból kiinduló idegen nyelvi befektetések felé.
• Egy másik, négy kerékpárosból álló csoport is át akarja hidat verni a vezető útvonalon.
• A zárás során 10 pont szerezhető, az Egyesült Arab Emírségek csoportjának Emirates versenyzője már holtversenyben vezet, Wout van Aerttel szemben, Primož Roglič pedig öt ponttal lemaradva áll.
• Ravasz időzítés a menetelés ellopására, valamint az energiától származó pikkekkel a csúcsra.
• Ezek túrázási események, foglaljuk össze gyorsan a vadonatúj KOM-állást.
• Az új spanyol fél tucat másodperccel Lipowitz előtt van, 10 fokos előnyben.

Roglicnak valójában van néhány csapattársa, akikkel te is versenyben vagy – Lipowitz és Roger Adria. Vine eddig félreállt, Berthet pedig a volán mögött állt, de ma mindössze 13 másodperccel vezetnek, és ma bármikor beragadhatnak. Az új emelkedés elkezdődött, és Castrillo rögtön Vine mögött halad. Berthet a leggyorsabb ereszkedő az élen, ahol nemrég ismét lecsúszott a tetejéről, néhány kilométert lejjebb.

A Lidl-Trek versenyzője, Carlos Verona csak egy a mezőnyben lévők közül. Ibon Ruiz (17), Nico Denz (15), George Bennett (13) és talán Marco Frigo (10) is jelezték a többi problémát a rajthelyen. Meurisse mind a 20 dolgot el tudta intézni a sprintben, mielőtt csapdába esett volna. Érdekes információk jelentek meg a legújabb UAE Team Emirates csapatról a La Vuelta versenyen.

Jonas Vingeard kétszer is megpróbálja nagyszerűvé tenni a Journey de France-t és a Vuelta-t a 2025-ös szezonban.

Az élmezőny elérte Puerto de Ancarest (7,5 km a 9%-os távon). Soha nem unalmas a nap, amikor Marc Soler a pálya szélén van. Folyamatosan haladunk, de még van pár kilométer hátra, mire hivatalosan is elkezdődik az emelkedő. Valóban, Soler elfelejtette a fejcsoport friss kerekét. Ez nem tudta megakadályozni, hogy Soler újra a ringbe meneküljön, akár nem.

A La Vuelta egy jó spanyol 2024-es szakasz, élőben: A Red Bull-Bora-Hansgrohe legjobb Primoz Roglicja az első találkozó előtt

Ravasz időzítés egy februári eseményhez, plusz erőtartalékok fogadas-sport.com a honlapunk a csúcsra. 3 km a szemináriumon, és Landa már a csapatod aljánál ülhet. Utána egy hosszú plató következik, és mielőtt végre felkelnénk, az sok időkülönbség-munkát eltántoríthat. Roglič itt valóban válaszolt, mert az ő hadnagyát, Lipowitzot tette. Soler több talajt talált az úton felfelé, és további kockázatokat kereshetsz a csapat mögött.

Hogy ma másodszor is megcsináljuk, mindössze egy kilométerre vagyunk Puerto Aguasantas felső szakaszán. Mielőtt a La Vuelta-ra mentél, 2021-ben Padrónba mentél, az idei verzió utolsó szakaszába. A Los Angeles-i Vuelta a 11. szakaszon a hihetetlen galíciai tájak bizonyos látványairól mesél. Ezek emelkedők, röviden foglaljuk össze a friss KOM állást. Nagyon nyugodtnak tűnik, amikor az egyikről motorozni ugrik, és a másikat a helyi autószerelőtől kapod.

KOM (Alto Campo de Arbre)

A legújabb mezőny általában egy nagyszerű, 176 km-es szakaszt tesz meg Lugótól Puerto de Ancaresig, öt osztályozott emelkedőn keresztül. A pénteki 13. szakasz a magasabb hegyekre visz, ahol 171 km-es szakasz vezet Lugótól Puerto de Ancaresig. Ma kissé csendes volt, de Mauro Schmid a második versenyző, aki Castrillo mögött versenyzett.

Dunbar a közösségi újjászületésről szóló csevegést a „szebb” 20. szakaszgyőzelme után hülyén beszélt

Egy másik öt motorosból álló csoport próbál átjutni egy elismert útvonalon. Az új ecuadori motoros az ösvény szélén hagyta az irányítást. Jelenleg legalább 30 motoros vezet, de még nincs vége, és már most is lehet, hogy elkapják a belgát. Az új, nyolc motorosból álló üldözőcsoport már majdnem eléri a belgát. Már a nyomában van Sam Oomen (Lidl-Trek), Luca Vergallito (Alpecin-Deceuninck), Louis Meintjes (Intermaché-Wanty) és Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) miatt, akik tíz perccel az új, magányos parancsnok mögött állnak. A napi alap kategorizált emelkedő új bázisa 17 km-rel később lesz.

Amióta megtörtént: A Breakaway a sokkoló nyereményeket a tizenegyedik aktív fázisba viszi

A Reddish Bull hagyta, hogy a különbség három teljes percre csökkenjen az első emelkedő tetején. Ezért 10 perc van hátra a szökésben, és a DSM ma a mezőny elejére koncentrál, hogy egyenesen hátrafelé induljanak, vagy legalábbis elég romantikusan vezessenek ahhoz, hogy Poole-t rendesen átvészeljék. Számos motoros a verseny elején a triódhoz ugrik, és a csapat továbbra is nagyon közel van hozzájuk. Mielőtt elindulnánk, most talán elég időnk lesz arra, hogy utolérjük a tegnapi, versenyt felforgató fejlesztéseket…

A legújabb különbség kicsit megnőtt, több mint négy perccel, de a szakaszgyőzelmek nagyban a kezében voltak, és a sebesség is mind hozzájárul a legújabb terheléshez az utolsó lépés előtti utolsó lábbal. Azt jósolhatnám, hogy az új GC-s férfiaknak egy napjuk lesz a kitörésre, de ne írjuk le Wout van Aertet, így ez egy negyedik, és lehetséges egy előző-hátsó szakaszgyőzelem a Padrónban, miután a srácnak sikerül folytatnia az emelkedőket. Az új győzelmek közé tartozik az új felkiáltójelű szakaszgyőzelem azon a ponton, ahol a 34 éves szlovén tisztán futott a keddi 173,5 kilométeres szakasz utolsó emelkedőjén.