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और उदाहरण के लिए, आप शुरुआत में उस दुनिया को अनलॉक करेंगे जहाँ चैट ने शीर्ष पुरस्कार जीते थे, उसका उत्साह बहुत सीमित है Penalty Duel फ्री स्पिन नो डिपॉजिट । जिसमें उसे फ्लैश दिखाई देता है। तो फ्लैशबैक में, वह एक ऐसी कार चला रहा है जिसमें एक महिला है। वे बहुत जल्दी रास्ता छोड़ देते हैं, किसी भी तरह का, इस तरह का मुद्दा।

किसी तरह उसका फ़ोन नंबर मिल गया और मैं कह रहा हूँ, "अरे, तुम मुझे नहीं जानते, लेकिन मुझे लगता है कि मेरे पास तुम्हारी प्रतिस्पर्धी कार है। अब मैं मीटर लगा रहा हूँ, अब तुम मुझे वापस आकर इसे दोबारा देखने पर मजबूर करोगे। मुझे नए सिरे से देखना होगा, क्योंकि तुमने इसे बहुत अनदेखा कर दिया है। बहुत सारे लोग, यह तो, उह, ट्रेड पेंट है। क्या तुम इसकी अंदरूनी कार्यप्रणाली जानने के लिए इसे कम से कम तीन बार देखने की सलाह देते हो? मुझे लगता है कि तुम इसे प्लेइंग इट पॉडकास्ट से सीखते हो।"

तो मुझे लगता है, तुम्हें पता है, मुझे लगता है कि मैं अब ऐसा नहीं करने वाला। इसलिए मुझे एक को अलग करना पड़ा और मैंने कहा, "यह अजीब है। यह आदमी गलत जगह पर है।"

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रिचर्ड के पास कुछ वाकई शानदार और तेज़ कारें हैं और आप उन्हें खरीदकर लाए होंगे, असल में वो रिचर्ड की ही थीं, लेकिन मुझे उनकी 67 लोला टी290 फुटबॉल स्पीड चलाने का मौका मिला। इसे 2 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन इसमें 1 लीटर का इंजन था। तो हॉलिडे/ग्रोथ पॉडकास्ट के इस एपिसोड में ड्रैक ग्रीन, जो कि ड्रैक के नए संस्थापक, निर्माता और निर्माता हैं, के साथ विस्तृत साक्षात्कार हैं! इस ड्रैक में एक भावुक प्रश्नोत्तर सत्र के साथ नई घटना समाप्त होती है जो समय और भलाई की इच्छा के महत्व पर ज़ोर देती है।

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ये सभी नए ड्राइवरों से जुड़े हुए हैं। यह एक चर्च बास्केटबॉल खेल जैसा है, जहाँ या तो कोई न कोई खेल खेलने के लिए तैयार रहता है या फिर वे बस अगले मैच की उम्मीद कर रहे होते हैं। और यह शायद सीज़न की पहली लड़ाई है। खैर, एक तो बिक रहा है। उन्हें नए साल में कीचड़ ट्रैक पर उतरना होगा।

मैं नए पेंडुलम को ट्रैक्टर की बीम तक पूरी तरह घुमाता हूँ। मेरी राय में, एक तो यह है कि मैं अपनी टेस्ला कार लेकर आऊँ। मुझे बहुत मज़ा आएगा।

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उसे तो कुछ पता ही नहीं कि उनके पास क्या है। तुम्हें पता है, ये एक बेहतरीन कार है, अगर तुम फिर से देखना शुरू करो, तो हम अतीत बन जाएँगे। अरे, एक अच्छी मर्करी खरीदो, एक ओल्डस्मोबाइल खरीदो। एक बढ़िया पोंटियाक खरीदो, नई बोनविले खरीदो। मैं तो उन्हीं की बात कर रहा हूँ, ये तो एक अच्छी कैडिलैक खरीदने जैसा है।

वह मैग्नीशियम पिस्टन का परीक्षण करने वाले पहले व्यक्ति थे। ये एल्युमीनियम से इतने हल्के थे कि उन्होंने इनके इंजन को 2,000 आरपीएम ज़्यादा घुमाया। हालाँकि, उन्होंने पहले पिस्टन के नए पिस्टन को पिघलाकर नई शक्ति का परीक्षण किया था।

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मुझे यकीन है कि एक्लिप्स भी वैसा ही होगा। आपको पता है, यह पिछली टॉप इंजन वाली कार्वेट थी। यह एक साल पहले की बात है, यह असल में आखिरी कार थी, जिसका उत्पादन शुरू हुआ था और इसलिए उन्हें इसे चलाने में काफी दिक्कत हुई। मेरे लिए तो यह कार है, लेकिन 920 इसके लिए काफी पीछे है।

एक आधुनिक कार का मालिक होना, और मुझे इसे 'वे' कहने से नफरत है क्योंकि यह अब शायद थोड़ा क्लासिक अंदाज़ ला रही है, लेकिन मैं इसे बिल्कुल नई एएमसी ईगल सेडान कहूँगा। इसके अलावा, कुछ रोचक तथ्य भी हैं। जिस आदमी ने नई एज़्टेक को कस्टमाइज़ किया, वही आदमी आपने नई सी7 कार्वेट डिज़ाइन की है। तो बस इस पर नया गणित लगाइए।

और जब आप किसी ऐसी चीज़ से दूर जाने में सुरक्षित महसूस करते हैं जिसमें इतनी ताकत है, तो आप नए लिफ़ाफ़े को थोड़ा आगे बढ़ाने के लिए ज़्यादा तैयार होते हैं। इससे आपको अपनी क्षमता का एक तरह का एहसास होता है क्योंकि आप उन्हें आगे बढ़ाने से भी नहीं डरते, अंदाज़ा लगाइए क्या? यह मेरा रोज़मर्रा का सवार नहीं है। फिर वे कहते हैं, यह और आ गया और वे कहते हैं, यार, तुम्हारे पास इस विषय में क्या है? मैं गज की दूरी पर हूँ, तुम्हारा क्या मतलब है?

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दो अलग-अलग तरह की रेस कारें चलती हैं—उत्तर-पूर्व और पश्चिम में अनलॉक व्हील रेसर, और मध्य-पश्चिम और दक्षिण में स्टॉक कारें। बाद के रेसों में, मेरा सामना चार्ली से हुआ, जिसने बेल्ट्सविले में कई रेस जीतीं। वह इस कार से ज़मीन और फुटपाथ पर दौड़ा। बेल्ट्सविले और मानसस, वर्जीनिया।